黑龙江进口道依茨发动机高压输油管

发布时间:2020-2-14 9:46:03 来源:http://hlj.zkrddeutz.com/product511190.html

进口道依茨发动机高压油管高压油路的组成部分,要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度,保证管路的密封要求,用黑龙江高压油管主要出现在高压喷射的柴油机,和高压喷射的直喷汽油机中,能承受黑龙江发动机运转过程中所需的油压。

油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压,用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。

爆裂补救

当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破裂时,可采取粘补法:将软管破裂处周围擦试干净;在软管破裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种(涂胶的长度约为破裂部位长度的2-3倍);用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层(每层都应涂上胶);将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结;待其凝固15-20min后即可使用。换位法:在液压系统中,同一油路的橡胶软管其规格相同,但承受油压不同。破裂的软管大多是承受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根规格一样的油管中,始终是接动臂缸大腔的油管承受的油压较大。据此,可采用取换位法:对破裂的胶管进行简单的粘补或捆绑;将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可(即用未破裂的油管承受高压,用已破损但经过简单粘补或捆绑的油管承受低压)。(以上部分内容参考百度百科,如有侵权,联系删除)