黑龙江进口道依茨912四缸发动机机油散热器

发布时间:2020-2-7 9:24:31 来源:http://hlj.zkrddeutz.com/product510613.html

  进口道依茨发动机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化黑龙江发动机上,由于热负荷大,必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中,其工作原理与冷却器相同。

机油散热器的种类:

1、风冷式

风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大。        

2、水冷式

机油散热器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水再管内流动的结构。

症状:

1.汽车节温器是指控制发动机冷却液流动路径的阀门。节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以保证发动机在合适的温度范围内工作,可起到节约能耗等作用。

2.漏油,机油压力高,散热器温度不高

3.防冻液里面有机油,机油温度会偏高

一般情况下,会出现堵或漏故障,但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见,这两种情况的出现,冷却水里都会出现较多机油,而且冷却水里机油增加的速度较快,机油散热器损坏需要更换,密封圈损坏也需要更换,但比起机油散热器材料要便宜些。(以上部分内容参考百度百科,如有侵权,联系删除)