黑龙江道依茨1013发动机调速器

发布时间:2019-12-2 15:10:43 来源:http://hlj.zkrddeutz.com/product484758.html

     调速器(governor)是一种自动调节装置,它根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供油量,使柴油机能够以稳定的转速运行。

    按其工作原理的不同,可分为机械式,气动式,液压式,机械气动复合式,机械液压复合式和电子式等多种形式。但目前应用最广的当属机械式调速器,其结构简单,工作可靠,性能良好。

    调速器一般由飞锤组合件,调速弹簧和操纵机构组成。它是根据柴油机的负荷变化,自动地调节喷油泵的供油量,以保证柴油机在各种工况下稳定地运转。车用柴油机多采用机械离心式两级调速器,它能自动控制发动机额定最高转速(2800r/nun)和怠速稳定转速。发动机在怠速与额定转速之间的转速范围内工作时,靠驾驶员控制油量来改变发动机转速。常用调速器的规格和主要技术参数见表160调速器常见故障检修:使用中调速器常会发生调速不当,控制转速与实际不符;运动件因磨损而松旷,调速弹簧失去作用或运动件锈蚀发卡及调速器内润滑油过多,粘度过大(滑油不符合要求)等。检修时,应在喷油泵试验台上专门调整调速器,对磨损超限的零部件予以换新;车上调试:若迅速收回加速踏板时,转速随之降低或熄火为调速器工作失效,应检查调速弹簧是否折断,必要时更换新件,并在试验台上调整合格为止。若其润滑油短缺应予补足;粘度过大则应更换符合规定的油品。


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