黑龙江道依茨柴油机中机油变稀的原因的分析

发布时间:2020-5-13 8:26:00 来源:http://hlj.zkrddeutz.com/news371011.html

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有朋友问我,为什么我的道依茨柴油机加的机油是标准的优质机油,可运行一段时间后却变得稀了呢?下面我就给大家介绍一下出现这个情况的原因以及检查方法。

首先是冷却液进入了机油中。

冷却液进入了机油中,机油就会变稀。检查办法有两个:一个方法是打开散热器盖,如果看到冷却液中有机油,且冷却液从散热器溢出。另一个方法就是检查机油箱内的机油,如果机油乳状发白,也可以断定机油内混有冷却液了。那么哪些部件出现问题时冷却液会进入机油呢?

1)、机油冷却器

如果冷却器破裂、冷却器进出法兰松动或是垫片损坏以及冷却器芯子破裂了,那么冷却液就会进入机油中

在柴油机运行时,机油压力冷却液的压力如果机油冷却器出现上述任何一个毛病,机油都会混入冷却液中。

2)、中冷器

如果中冷器泄漏,那么冷却液就会漏入进气管然后流进气缸通过活塞环通道漏入油底壳检查方法是拆下中冷器检查是否有冷却液漏入进气管的象。

(3)如果气缸盖密封圈老化损坏、气缸盖垫片损坏、气缸盖裂纹、或是气缸盖水腔裂纹以及机体裂纹也会使冷却液进入机油。检查方法是可以拆下油底壳,对冷却系统泵压140Kpa进行检查

其次是柴油漏入机油中

柴油漏入机油中也会使机油变稀。由于活塞环密封失效造成压缩比降低或喷油器滴油柴油就会从活塞环漏入油底壳(气缸内柴油燃烧不完全,未燃烧的油会漏入油底壳如果每天初次起动时排气白烟增加那就是喷油器漏油的原因。喷油嘴漏油还会使柴油机运行粗暴和功率降低。

以上是柴油机机油变稀的两种原因,以及可能出现问题的部位现象分析及检查方法,希望能对大家有所帮助。(以上内容参考百度,如有侵权联系删除)

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