黑龙江进口道依茨发动机为什么有时机油耗油太快呢?

发布时间:2020-3-4 9:08:00 来源:http://hlj.zkrddeutz.com/news329560.html

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进口道依茨发动机发动机在运行过程中有时会出现机油耗油快的问题,这是怎么回事呢?下面就给大家分析一下。

机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式,一般把后者称为齿轮式油泵。

内燃机广泛采用齿轮式和转子式机油泵.齿轮式油泵结构简单,加工方便,工作可靠,使用寿命长,泵油压力高,得到广泛应用。转子泵转子形体复杂,多用粉末冶金压制.这种泵具有齿轮泵同样的优点,但结构紧凑,体积小。

机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时,在半导体,太阳能,LCD等工程领域方面,也起着一定的作用。随着加工技术的发展,汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝纫机中,特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种,如包缝机、绷缝机。

1、 当发现机油消耗过多时,建议应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,我们建议检查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,我们建议应对机油壳进行检查,主要检查部位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。

2、我们分析发动机长期使用形成的正常磨损,或因保养不当形成的非正常磨损,均会使柴油机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙超出规定值,使活塞环的撑力相应减小,出现刮油不净现象。或因油环内的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不净而参与燃烧,造成机油严重消耗症状,表现为柴油机起动困难,排气管有明显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。我们分析:活塞本应向上的一侧,在装配时因方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响柴油机的起动,但机油的损耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。

3、 气门导管磨损严重也会使发动机组机油损耗过快,虽然情形虽少见,但据有关资料的介绍,这也是不可轻视的一种原因。

以上给大家分析了下发动机机油耗油过快的原因及检查方法,不知是否对大家有所帮助。


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